Link ECU DI Driver-4 — модуль управления Direct Injection
Link ECU DI Driver-4 — это продвинутый модуль управления топливной системой с прямым впрыском (Direct Injection), разработанный компанией Link Engine Management. Он обеспечивает полный контроль над современными соленоидными форсунками прямого впрыска и высоконапорным топливным насосом.
Ключевые особенности
- Контроль до четырёх соленоидных форсунок прямого впрыска и одного высоконапорного топливного насоса.
- Совместим с широким спектром ECM/ECU, особенно оптимально в паре с Link G5 Voodoo Pro ECU для управления до 12 DI форсунок и двух насосов в одной карте.
- Сеть CAN bus для лёгкого соединения с ECU и дополнительными модулями.
- Настройка через USB-C с помощью бесплатного ПО DI Link (Windows).
- Прочный корпус из CNC-алюминия с водо- и грязеотталкивающим разъёмом Superseal.
- Рабочий диапазон температур: от −40 °C до +80 °C.
Технические характеристики
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Тип | Модуль управления Direct Injection |
| Количество DI-форсунок | 4 |
| Управление топливным насосом | 1 High-Pressure Fuel Pump |
| Интерфейсы | CAN bus, USB-C |
| Макс. пиковый ток | 17.9 A |
| Макс. напряжение | 65 V |
| Макс. пиковая длительность | 2000 µs |
| Макс. удерживающий ток | 5.0 A |
| Макс. RPM (Bosch HDEV) | 14 200 RPM |
| Температурный диапазон | −40 °C … +80 °C |
| Корпус | CNC-алюминий, водозащищённый разъём Superseal |
Применение
DI Driver-4 предназначен для установки в системах тюнинга с прямым впрыском, где требуется точное управление впрыском топлива и насосом под высокие обороты. Сочетание этого модуля с ECU позволяет объединить управление прямым и распределённым впрыском в одной прошивке двигателя, повышая мощность и эффективность.
Подключение и настройка
Модуль поставляется с USB-C портом для подключения к компьютеру и настройки через специальное ПО DI Link. Подключение к ECU осуществляется через CAN bus (software-configurable termination), что упрощает интеграцию в существующие системы управления.
